Жена знаменитого американского художника Эдварда Хоппера Джозефина (Джо) обожала водить машину и при этом была никудышным водителем. Каждый раз, когда она сталкивалась с фонарным столбом или влетала в канаву, Хоппер пытался запретить ей садиться за руль. Однажды, когда они подъезжали к ресторану в Кейп-Коде, Хоппер попросил жену:

- Отдай мне руль, дорогая, нам нужно припарковаться.

- Ни за что, - отрезала жена и, разумеется, паркуясь, врезалась в соседний автомобиль.

Когда машина все же кое-как остановилась, посетители ресторана высыпали на террасу, чтобы посмотреть, как художник за ноги выволакивает жену из машины, а она с дикими воплями цепляется за руль.

Часть 1.

           Всё-таки есть что-то непостижимо завораживающее в картинах Эдварда Хоппера. Ни один художник не втягивает тебя буквально внутрь своей картины, чтобы ты смог сам, лично понять, что на ней происходит, выяснить, что за люди его герои, что они делают, куда и зачем приезжают, откуда бегут. Его вечная недоговоренность и вечная интрига составляют какую-то глубинную суть его произведений. И это помимо великолепного владения художественной техникой.

         Хоппер и его супруга, художница Джозефина (Джо) Нивисон довольно тщательно, если не сказать скрупулёзно фиксировали все, что касалось каждой новой работы художника, но тем не менее загадок в его творчестве остаётся предостаточно.

           Одна из самых типичных работ Хоппера рубежа 1930-х-40-х годов - картина "Офис ночью". И, как всегда, о ней практически все известно, но при этом ничего не понятно. В этот период Хоппер, во-первых, переживал очередной творческий кризис, который выражался в чтении эссе Поля Валери, известного французского художественного критика и поэта, а во-вторых, пристрастился ездить на надземной линии нью-йоркского метро L, где из вагона поезда можно было заглядывать в окна жилых домов и небольших офисов и наблюдать настоящий театр, в который превращалась частная жизнь случайных людей, семейных пар или сослуживцев.

Приезжала повидаться московская подруга. Редкое удовольствие наблюдать профессиональную радость - архитектор-реставратор смотрит выставку про реставрацию, пропуская мимо шелуху дизайна.

А память что-то опять буксует....

«Я ненавижу все, что только поучает меня, не расширяя и не оживляя непосредственно моей деятельности». Гёте

Ранние голландские фотографы оставили множество изображений представителей мегалитических культур с островов Индонезии. Ни сами эти фотографы, ни строители мегалитических строений в начале 20 века еще не знали, что конспирологи в 21 веке уже давно доказали, что перетаскивать огромные камни с помощью мускульной силы невозможно. Поэтому они, не владея этим сокровенным знанием, легко таскали каменные блоки, сопоставимые с теми, из которых строили египетские пирамиды. Например, для переноски каменной крыши дольмена, в коем упокоился деревенский староста на острове Ниас, понадобилось три дня и работа 520 человек. Камень перенесли на расстояние около 3 км. Визуально эта крышка весит минимум пару тонн.

Отвратительное зрелище.

Этот пост был опубликован 5 лет назад!